Kort antwoord: Tax, title and license (TT&L) is het geld dat bij de aankoop van een auto in de VS naar de staat gaat, niet naar de dealer. Het bestaat uit drie delen: een eenmalige aankoopbelasting, eenmalige titelkosten en de registratie voor de kentekens. Meestal is dat 5 tot 10% van de prijs, bijna alles belasting, en niets daarvan is onderhandelbaar.
De drie posten die je echt betaalt
- Aankoopbelasting: het grootste deel, eenmalig. Afhankelijk van de staat heet het sales tax, excise tax, title ad valorem tax of highway use tax.
- Titelkosten: een vast bedrag om de auto op jouw naam te zetten, meestal enkele tientallen dollars.
- Registratie: kentekens en stickers. Die komt terug, en sommige staten innen twee jaar of meer vooruit.
De documentatiekosten van de dealer staan vaak op dezelfde papieren, maar zijn kosten van de dealer, niet van de staat. In staten zonder maximum zijn ze onderhandelbaar.
Waarom het bedrag van de dealer hoger uitvalt
Texas, New York, Massachusetts, South Carolina en Louisiana innen vaak twee jaar registratie bij het afsluiten, New Jersey zelfs vier. Een offerte op die basis lijkt tegenover een schatting van één jaar te hoog, maar is alleen vooruitbetaald. De tweede gebruikelijke reden is de documentatiekosten.
De regels die de uitkomst veranderen
| Regel | Waarom die telt |
|---|---|
| Aftrek inruilauto | De meeste staten belasten de prijs na aftrek van de inruil. Bij een auto van $35,000 met $10,000 inruil en 6,25% scheelt dat $625. |
| Behandeling van kortingen | Sommige staten trekken een apart vermelde korting af vóór de belasting, andere belasten de prijs vóór korting. |
| Belasting op waarde in plaats van prijs | De title ad valorem tax van Georgia gebruikt de staatstabel voor de marktwaarde. |
| Maximumbedragen | North Carolina begrenst de highway use tax, South Carolina de infrastructure maintenance fee. |
| Getrapte bedragen | Oklahoma heft bij gebruikte auto’s vast $20 excise over de eerste $1,500. |
| Minimumwaarden | Texas belast bij particuliere verkoop de hoogste van de prijs en 80% van de Standard Presumptive Value. |
Een fout om te kennen bij gebruikte auto’s in Oklahoma
Oklahoma heft een excise tax van 3,25% en daarnaast een omzetbelasting op voertuigen van 1,25%. Bij gebruikte auto’s geldt voor de eerste $1,500 vast $20 in plaats van excise, maar de 1,25% omzetbelasting geldt over de hele prijs.
Calculators die beide samenvoegen tot een vaste 4,5% en de trap op beide toepassen, onderschatten de rekening bij elke prijs met $18.75. Daarom toont deze pagina beide heffingen apart. Volgens SB 1619 gaat een inruilauto vóór beide belastingen af.
Welke staten zijn opgenomen
Een staat komt pas in de lijst als alle waarden bij de bevoegde instantie zijn gecontroleerd en gedateerd. Voor alle andere staten is er de modus met eigen tarief, die de inruil toch meeneemt en alles specificeert. Liever laten we een staat weg dan een bedrag te publiceren waarmee iemand verkeerd plant.
Veelgestelde vragen
Wat betekent tax, title and license?
Het deel van een autoaankoop dat naar de staat gaat, niet naar de dealer: een eenmalige aankoopbelasting, titelkosten om de auto op jouw naam te zetten en de registratie van de kentekens. Meestal is dat 5 tot 10% van de prijs, bijna alles belasting.
Betaal ik belasting waar ik de auto koop of waar ik woon?
Bijna altijd waar je hem registreert, dus in je eigen staat. Kopen in een staat met lage belasting omzeilt de belasting van je eigen staat bij het overschrijven niet.
Verlaagt een inruilauto de belasting?
In de meeste staten wel, omdat de belasting wordt berekend over de prijs na aftrek van de inruil. Sommige belasten de volle prijs, daarom past de calculator de regel van de gekozen staat toe.
Waarom is het bedrag van de dealer hoger dan deze schatting?
Verschillende staten innen twee of meer jaar registratie bij het afsluiten, en de documentatiekosten van de dealer staan op dezelfde papieren.
Kan ik de belasting verlagen met een lage prijs in het koopcontract?
Nee. Staten zoals Texas belasten de hoogste van de prijs en een gepubliceerde richtwaarde, en Georgia belast de marktwaarde volgens een eigen tabel.
Waarom staat mijn staat niet in de lijst?
Een staat wordt pas opgenomen als elk tarief en elke kostenpost bij de instantie is gecontroleerd. Tot die tijd vul je je eigen tarief in; de uitkomst wordt toch gespecificeerd.
Gerelateerde tools
Over de nauwkeurigheid: De waarden voor Oklahoma en Texas zijn op 14 september 2026 vergeleken met wetten en kostentabellen van de County Tax Offices. Countytoeslagen, speciale kentekens, pandrechten en toeslagen voor elektrische auto’s verschillen. Controleer het bedrag vóór je tekent bij de instantie.
Content Lead, Anchor AI Tools, Californië, VS. Een fout gezien? Mail naar hello@anchoraitools.com, dan controleren en verbeteren we het. Zie onze redactionele richtlijnen.